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桥梁模板体系选择

    甫江特大桥为双菱形联体索塔四索面边箱形钢—混凝土叠合梁斜拉桥,全桥设双塔,塔型采用双菱形联塔,塔高141. 5m(含塔座),塔柱设上下两道横梁,上下横梁均施加预应力。塔柱采用变截面,从顶部至下横梁处,塔柱为4.OmX7. Om4. OmX 9. 44m空心截面,下横梁至塔柱底为4. 0m X9. 44m-v6. OmX 10. 0m空心截面,左右幅塔柱在下横梁处联体,联体高度29. 348m下横梁以上部分塔柱内外侧面横桥向斜率1/9. 600。下横梁以下部分塔柱外侧面横桥同斜率1/3. 833,内侧面横桥同斜率1/2. 963,左右幅对称布置。塔柱的锚索区域配置水平向预应力以抵消斜拉索对前后壁外侧和侧壁内外侧产生的拉应力。
    桥梁索塔施工方法由于索塔的建筑造型千姿百态,断面形式各不相同,索塔,施工工艺有:满堂支架法、滑模法、提模法(单面整体提升模板)、翻模法(交替提升多节桥梁模板)、爬模法(倒链手动或电动爬模、液压爬模)。雨江特大桥作为宁波市重点工程、景观工程,工程质量目标为优良,应综合考虑各影响因素,合理确定索塔施工的桥梁模板体系。各桥梁模板体系比较见表2-10雨江特大桥双菱形联体索塔高141. 5m,下塔柱四面收分,上塔柱两面收分,在联体部分截面尺寸变化大。由此可简单判断满堂支架法、滑模法、提模法不适用于本工程索塔的施工。翻模法施工过程中需依靠塔吊等起重设备提升,抗风性较差,且当大于六级风时,塔吊不能作业,由气象资料显示,2005,2006年7,8,9月份影响天数均达到20天,随着索塔高度不断升高,空中风速还将加大,并且宁波地区气候能形成局部强风—胞线,曹娥江大桥曾发生相关事故。双菱形联体索塔施工过程中,由于作业空间的影响,一个索塔四个塔肢布置两个塔吊,则一个塔吊将负责两个塔肢作业面,塔吊利用率高,若再用于桥梁模板提升,将严重影响施工进度,增加施工工期。此外,工程影响区的累年平均雾日在25^-57d之间,年最多雾日有4980d;每年6--10月份间将有强台风影响桥位区。故翻模法不适用于本工程索塔的施工。www.chantalconstant.com

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